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近日，由國家鐵路局組織編制的2項強制性鐵道國家標準《標準軌距鐵路限界 第1部分：機車車輛限界》《標準軌距鐵路限界 第2部分：建筑限界》，經國家標準化管理委員會審批后正式發布，將于2021年5月1日實施。該系列2項標準是中國鐵路技術標準體系的重要組成部分，其發布為鐵路建設和移動裝備的設計、制造、檢驗等提供了技術依據，對保障鐵路運營安全和提高運輸效率將起到積極的作用。

《標準軌距鐵路限界》系列標準為強制性標準，包括機車車輛限界和建筑限界，是確定機車車輛外形尺寸和鐵路沿線建筑及設備設施位置及輪廓的重要技術標準，鐵路各單位必須共同遵循。系列標準納入了高速鐵路機車車輛限界和建筑限界，優化了普速鐵路機車車輛上部限界中影響空間利用的輪廓線、下部限界中涉及行車安全的輪廓線，建筑限界中影響乘客上下車的站臺輪廓線、隧道限界的下部輪廓線等。在對高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路，以及機車、客車、貨車、動車組、特種車等開展大量研究、計算和試驗的基礎上確定了標準技術指標。《標準軌距鐵路限界》系列標準是鐵路領域應用最廣泛的基礎性標準，對統一規范我國標準軌距鐵路機車車輛、沿線建筑及設備設施，推進鐵路建設和裝備制造健康發展，保障運營安全具有重大意義。

《標準軌距鐵路限界 第1部分：機車車輛限界》（GB 146.1-2020）是對《標準軌距鐵路機車車輛限界》（GB 146.1-1983）的修訂。標準規定了1435mm標準軌距鐵路機車車輛限界的基本原則、機車車輛垂直輪廓尺寸、機車車輛最大容許寬度以及鐵路機車車輛限界輪廓圖，適用于標準軌距機車車輛。與GB 146.1-1983相比，本標準增加了計算車輛定義、客運專線動車組限界輪廓和機車車輛外形輪廓在設計時應滿足安全運行的要求，修改了機車車輛最大容許寬度相關要求、上部限界距軌面350mm～1250mm的名義寬度、下部限界等內容。本標準填補了高速鐵路動車組限界標準的空白，是機車、動車組、客車、貨車等機車車輛外形設計的依據，將指導所有機車車輛的設計、制造、檢驗以及維修。

《標準軌距鐵路限界 第2部分：建筑限界》（GB 146.2-2020）是對《標準軌距鐵路建筑限界》（GB 146.2-1983）的修訂。標準規定了1435mm標準軌距鐵路線路的基本建筑限界、隧道建筑限界、橋梁建筑限界，適用于客貨共線鐵路和客運專線鐵路。與GB 146.2-1983相比，本標準增加了客運專線鐵路的建筑限界，明確了新建或改建鐵路的橋隧建筑限界和相關設備安裝要求及曲線加寬量計算方法。本標準填補了高速鐵路建筑限界的空白，是橋梁、隧道等建筑物設計建造的依據，將指導客貨共線鐵路、客運專線鐵路的設計、建設以及運營維護。